大洋網(wǎng)訊    以后，地鐵站不僅僅是交通設(shè)施，還會有自行車停放點(diǎn)、咖啡廳、公廁……昨天，廣州地鐵啟動11號線三個車站便民設(shè)施方案競賽報名，計劃在燕崗、沙涌、大金鐘站率先試水，把便民商業(yè)、小型公共服務(wù)設(shè)置納入地鐵站出入口、風(fēng)亭（通風(fēng)設(shè)施）設(shè)計，打造有標(biāo)識性的微型城市景觀。

　　11號線3個車站試水

　　廣州地鐵掛出的競賽公告指出，根據(jù)《2016年度廣州市城市規(guī)劃委員會主任委員會第四次會議紀(jì)要》，要求以小體量建筑整合風(fēng)亭及出入口，設(shè)置帶有自行車停放、咖啡廳、便利店等功能便民設(shè)施。為此，廣州地鐵啟動11號線燕崗、沙涌、大金鐘站便民設(shè)施方案競賽，結(jié)合出入口及風(fēng)亭設(shè)置，按占地面積不大于400平方米，建筑面積不大于1200平方米（含地鐵出入口及風(fēng)亭面積），層數(shù)不超過3層，總高不超過15米的便民設(shè)施進(jìn)行競賽。設(shè)計要求以人流快速疏散、服務(wù)交通出行為主要目的，在周邊缺乏便民、公益服務(wù)的區(qū)域，按照相關(guān)規(guī)劃要求，建設(shè)便民設(shè)施、整合地鐵出入口及風(fēng)亭。

　　未來也許還有公廁、警務(wù)室

　　地鐵站的便民設(shè)施均位于地面，具體設(shè)在哪里？公告指出，燕崗站為11號線與廣佛線換乘站，共設(shè)置4個出入口，便民設(shè)施與Ⅱ號出入口、2號風(fēng)亭組結(jié)合設(shè)置。

　　公告顯示，便民設(shè)施的建筑設(shè)計需符合所在城市的規(guī)劃設(shè)計規(guī)范要求，內(nèi)含便民商業(yè)、自行車停放、咖啡廳、便利店等功能�！翱煽紤]配置部分小型公共服務(wù)設(shè)置如公廁、警務(wù)室、交警休息室、環(huán)衛(wèi)工人休息室等。”建筑風(fēng)格方面，需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈幕�特質(zhì)和氣候特點(diǎn)，對建筑造型、建筑立面及建筑天面等進(jìn)行整體設(shè)計。

　　十三號線首期全線隧道貫通

　　繼上周首批列車在大連正式交付后，十三號線首期又迎來重大工程節(jié)點(diǎn)：昨天下午，十三號線首期全線隧道宣告貫通。截至目前，十三號線首期11座車站主體均已封頂，今年年底建成開通將指日可待。

　　地鐵集團(tuán)介紹，“夏園-南崗”是全線施工難度最大的區(qū)間之一，成為了制約全線貫通的“咽喉”工程。該區(qū)間隧道全長約4936米，施工期間，盾構(gòu)機(jī)臨近和下穿金竹山廣場、開發(fā)大道立交橋、新港鐵路橋和1.2米混凝土自來水管、通信管網(wǎng)以及凈距離不足50厘米的燃?xì)夤艿赖雀唢L(fēng)險區(qū)域。

　　昨天下午，十三號線“夏園-南崗”區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)經(jīng)過499天的艱苦掘進(jìn)后，終于在夏園站成功破墻而出。

　　地鐵集團(tuán)通報，截至目前，十三號線首期土建工程累計完成86%，全線11座車站全部主體結(jié)構(gòu)封頂，進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工；全線隧道貫通；官湖車輛段累計完成90%，正在進(jìn)行綜合樓等單體裝修。機(jī)電方面，11座車站主體均已移交進(jìn)行設(shè)備安裝；全線短軌鋪設(shè)工程累計完成30%。今年年底開通十三號線首期將指日可待。