央廣網(wǎng)西寧11月25日消息（記者汪曉青）近日，青藏高原上又添一座“物流新地標(biāo)”——由中鐵二十一局四公司承建的青藏鐵路雙寨物流中心全面建成投用。

這座盤踞西寧市湟中區(qū)多巴新城的現(xiàn)代化鐵路物流樞紐，不僅是青海目前唯一已建成的二級(jí)鐵路物流基地，更是蘭西國家綜合貨運(yùn)樞紐體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為青藏川甘區(qū)域物流按下“加速鍵”。

青藏鐵路雙寨物流中心（央廣網(wǎng)發(fā) 何治國 攝）

青藏鐵路雙寨物流中心總占地超1470畝、投資4.59億元，坐落在蘭青鐵路、西格鐵路、寧大鐵路與甘河工業(yè)園、多巴物流園的交匯核心，東接西寧南繞城高速、北連昆侖大道，公鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)拉滿。

從藍(lán)圖到落地，項(xiàng)目分三期有序推進(jìn)：2024年3月一期擴(kuò)能改造新增4條到發(fā)線、4條貨物線；2024年7月二期建成1座站臺(tái)，2座站臺(tái)倉庫；2025年7月三期鐵路線工程進(jìn)場，東場新增4條存車線，西場新增10條存車線及到發(fā)線更換13組道岔。

青藏鐵路雙寨物流中心（央廣網(wǎng)發(fā) 鄭秋俠 攝）

項(xiàng)目投用后，列車到發(fā)能力從每日40對(duì)提升至60對(duì)，年裝卸量從300萬噸躍升至500萬噸，貨物存儲(chǔ)面積達(dá)10.4萬平方米，15條貨物作業(yè)線高效銜接周邊園區(qū)，徹底破解了西寧樞紐貨運(yùn)“卡脖子”難題。

令人期待的是，2026年這座樞紐還要向“花園式綠色高原物流基地”升級(jí)，未來還計(jì)劃打造中歐班列進(jìn)出口貨物集散基地，讓甘青兩省更好融入“一帶一路”建設(shè)，為西北協(xié)同發(fā)展裝上“物流引擎”。