繼40天前成功完成國內首單修造船廠LNG船對船加注作業(yè)，創(chuàng)下行業(yè)里程碑后，上海中遠海運重工長興島碼頭于8月11日再次引領突破，通過“車船接力”方式，高效完成對23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“達飛·巴黎皇宮”輪的2000方LNG加注。這標志著上海長興島船廠在短期內連續(xù)成功實施LNG加注作業(yè)，不僅驗證了其技術能力的可靠性，更將“交付即加注”一站式服務模式推向更高效率層級。

此次作業(yè)是船廠LNG加注能力的“二次飛躍”。與首次純船對船加注相比，創(chuàng)新采用“車船接力”方案：首先由LNG槽罐車在碼頭陸域對船舶燃料艙進行置換和冷艙預處理，再由LNG加注船“海港未來”輪在碼頭水域完成最終的LNG燃料注入。該模式規(guī)避了加注船為受注船進行冷艙的時間，省時約30小時，顯著提升了船廠碼頭利用率和加注船周轉效率，為船東節(jié)省了寶貴的運營時間，使“修造完成即可加注離港”的一站式服務更加迅捷高效。

高效與安全的背后，是監(jiān)管服務的同步升級。崇明海事局在首單成功監(jiān)管經(jīng)驗基礎上，進一步優(yōu)化精準施策、精細管控、精密協(xié)作的“三精”服務保障模式：針對“車船接力”新流程，制定更精細的“一船一策”方案，專家團隊開展專項風險評估；強化“水、陸、空、電子巡航”立體監(jiān)控矩陣，對加注作業(yè)實施無縫、全要素監(jiān)管；深化與船廠、加注方、槽車運營方等5家單位的信息共享機制，實時同步氣象、作業(yè)進度與安全狀態(tài)，應急響應能力全面提升。

隨著船廠短期內連續(xù)成功完成LNG加注作業(yè)，長興島作為綠色船舶“修造—加注—交付”一站式基地的服務能級和吸引力正快速提升。在全球航運業(yè)加速脫碳背景下，從上海長興島交付啟航的LNG、甲醇等綠色燃料船舶需求日益旺盛。崇明海事局表示，將持續(xù)提升船舶綠色燃料加注監(jiān)管服務效能，支持加注模式多樣化創(chuàng)新，為上海加快建設“國際航運綠色燃料加注中心”貢獻“海事力量”。（記者張伊辰）